Bomba de agua
En el bloque de cilindro de un motor de coche, hay los canales de agua múltiples para la circulación del agua de enfriamiento, que están conectados con el radiador (conocido comúnmente como el tanque de agua) colocado en el frente del coche a través de los tubos de agua para formar un sistema grande de la circulación del agua. Hay una bomba de agua, conducida por la correa de ventilador, para bombear hacia fuera la agua caliente en el canal del bloque de motor, y la bomba en la agua fría. Hay también un termóstato al lado de la bomba de agua. Cuando el coche apenas se enciende (coche frío), no se gira, de modo que el agua de enfriamiento no pase a través del tanque de agua, pero circula solamente en el motor (conocido comúnmente como el pequeño ciclo), hasta que la temperatura del motor alcance 95 grados o más. Cuando se gira, la agua caliente en el motor se bombea en el tanque de agua, y el viento frío cuando el coche mueve adelante soplos a través del tanque de agua, llevándose el calor.
BOSKET Industrial Ltd. proporciona profesionalmente las bombas de agua para los diversos camiones japoneses por ejemplo
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