| Lugar de origen: | Japón |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Isuzu |
| Número de modelo: | 8944814110 8980282260 8-94481411-0 8-98028226-0 |
| Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
| Precio: | Negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Paquete neutral o como petición de los clientes |
| Tiempo de entrega: | 1-8 días del trabajo |
| Condiciones de pago: | Unión occidental, T/T, Paypal |
| Capacidad de la fuente: | 1000pcs/month |
| Modelo del vehículo: | NPNK | Cantidades del paquete: | 1pcs |
|---|---|---|---|
| Fig.No. - Cierre ningún: | 266-028 | Peso neto: | 0,006 KILOGRAMOS |
| Código de H/S: | 401693000 | ||
| Alta luz: | componentes de sistema del embrague,piezas del embrague del coche |
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8-98028226-0 junta del eje 8944814110 8980282260 8-94481411-0 conveniente para ISUZU NKR NPR
Detalles rápidos:
| Número de parte de Isuzu: | 8944814110 8980282260 |
| Número de parte de Isuzu: | 8-94481411-0 8-98028226-0 |
| Nombre de parte: | JUNTA; EJE |
| Modelo: | ISUZU NKR NPR |
| Modelo del motor: |
Descripción:
1, modelo del vehículo: NPNK
2, cantidades del paquete: 1PCS
3, peso neto: 0,006 KILOGRAMOS
4, código de H/S: 401693000
5, Fig.No. - Cierre ningún: 266-028
La serie de N mantiene la graduación de no. 1 en Japón
La serie de N mantuvo su posición superior en Japón como la nación registradoa más taxi-sobre el camión de entre dos y las cargas útiles de la tres-tonelada en 2012. Conocido como el duende en Japón, la serie ha llevado a cabo la posición superior por 12 años rectos y todos sino un año desde 1970.
La serie de N debuted en la parte posterior japonesa del mercado en 1959. A lo largo de los años, el modelo ha llegado a ser sinónimo con los camiones de poca potencia, los gracias a la innovación continua y calidad superior. La tecnología diesel incomparable de Isuzu ha permitido a la serie fijar en varias ocasiones los nuevos estándares para las consecuencias para el medio ambiente y la economía del combustible. Por otra parte, las series de N funcionales, el diseño y las técnicas de seguridad elegantes han definido en gran parte la historia de los camiones de poca potencia en Japón.
Fuentes de: http://www.isuzu.co.jp
