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8-97191499-0 reemplazo 8971914990 del cilindro de rueda posterior para ISUZU NLR85 4JJ1T

Informacion basica
Lugar de origen: JAPÓN
Nombre de la marca: ISU
Número de modelo: 8971914990 8-97191499-0
Cantidad de orden mínima: 1pcs
Precio: usd1-100/pcs
Detalles de empaquetado: Paquete neutral o como solicitud de los clientes
Tiempo de entrega: 5-8 días del trabajo
Condiciones de pago: T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente: 500PCS/MONTH
Modelo del vehículo:: NK Cantidades del paquete:: 1pcs
Peso neto:: 1.085KG Código de H/S:: 870830000
Fig.No. - Ningún dominante:: 305-094
Alta luz:

Cilindro de rueda del freno de tambor de la parte posterior de ISUZU NLR85

,

Reemplazo del cilindro de rueda posterior 8971914990

,

Reemplazo del cilindro de rueda posterior 4JJ1T

8-97191499-0 cilindro de rueda de freno trasero 8971914990 conveniente para ISUZU NLR85 4JJ1T

Detalles rápidos:

Referencia. Número de parte: 8971914990
Referencia. Número de parte: 8-97191499-0
Nombre de parte: CILINDRO; RUEDA, RR BRK
Modelo: Para ISUZU NLR85
Modelo del motor: 4JJ1T

 

Descripción:

 

1, modelo del vehículo: NK

2, cantidades del paquete: 1PCS

3, peso neto: 1.085KG

4, código de H/S: 870830000

5, Fig.No. - Ningún dominante: 305-094

 

Plazo de expedición: 15-20 días después del depósito

Paquete: 1, caja neutral, 2, caja de color, 3, paquete de la marca del cliente

UOM: PC

MOQ: Se acepta la pequeña cantidad, pero ofrecemos descuento de cantidad.

Garantía: 3 meses

 

8-97191499-0 reemplazo 8971914990 del cilindro de rueda posterior para ISUZU NLR85 4JJ1T 0

8-97191499-0 reemplazo 8971914990 del cilindro de rueda posterior para ISUZU NLR85 4JJ1T 1

Bomba de agua

En el bloque de cilindro de un motor de coche, hay canales de agua múltiples para la circulación del agua de enfriamiento. Están conectados con el radiador (conocido comúnmente como el tanque de agua) colocado en el frente del coche a través de los tubos de agua para formar un sistema grande de la circulación del agua. Hay una bomba de agua, conducida por la correa de ventilador, para bombear hacia fuera la agua caliente en el canal del bloque de motor, y la bomba en la agua fría. Hay también un termóstato al lado de la bomba de agua. Cuando el coche apenas se enciende (coche frío), no se gira. Circula solamente en el motor (conocido comúnmente como el pequeño ciclo). Cuando la temperatura del motor alcanza 95 grados o más, se gira. La agua caliente en el motor se bombea en el tanque de agua, y el viento frío puede llevarse el calor.

 

BOSKET Industrial Ltd. proporciona profesionalmente las bombas de agua para los diversos camiones japoneses por ejemplo

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