| Lugar de origen: | Japón |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Isuzu |
| Número de modelo: | 0286508350 0-28650835-0 |
| Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
| Precio: | Negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Paquete neutral o como petición de los clientes |
| Tiempo de entrega: | 1-8 días del trabajo |
| Condiciones de pago: | Unión occidental, T/T, Paypal |
| Capacidad de la fuente: | 1000pcs/month |
| Modelo del vehículo: | CVCXCY | Cantidades del paquete: | 20pcs |
|---|---|---|---|
| Fig.No. - Cierre ningún: | 033-147 | Peso neto: | 0,02 kilogramos |
| Código de H/S: | 731815190 | ||
| Alta luz: | piezas del motor de automóvil,piezas del motor del camión |
||
0286508350 perno del tensor de correa 0-28650835-0 Q1840835 conveniente para ISUZU VC46
Detalles rápidos:
| Número de parte de Isuzu: | 0286508350 Q1840835 |
| Número de parte de Isuzu: | 0-28650835-0 Q1840835 |
| Nombre de parte: | PERNO; TENSOR DE CORREA |
| Modelo: | ISUZU Q1840835 VC46 |
| Modelo del motor: |
Descripción:
1, modelo del vehículo: CVCXCY
2, cantidades del paquete: 20PCS
3, peso neto: 0,02 KILOGRAMOS
4, código de H/S: 731815190
5, Fig.No. - Cierre ningún: 033-147
La serie de N mantiene la graduación de no. 1 en Japón
La serie de N mantuvo su posición superior en Japón como la nación registradoa más taxi-sobre el camión de entre dos y las cargas útiles de la tres-tonelada en 2012. Conocido como el duende en Japón, la serie ha llevado a cabo la posición superior por 12 años rectos y todos sino un año desde 1970.
La serie de N debuted en la parte posterior japonesa del mercado en 1959. A lo largo de los años, el modelo ha llegado a ser sinónimo con los camiones de poca potencia, los gracias a la innovación continua y calidad superior. La tecnología diesel incomparable de Isuzu ha permitido a la serie fijar en varias ocasiones los nuevos estándares para las consecuencias para el medio ambiente y la economía del combustible. Por otra parte, las series de N funcionales, el diseño y las técnicas de seguridad elegantes han definido en gran parte la historia de los camiones de poca potencia en Japón.
Fuentes de: http://www.isuzu.co.jp
