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Esté desocupado el engranaje 8973815161 para la válvula de freno de ISUZU NKR

Informacion basica
Lugar de origen: JAPÓN
Nombre de la marca: ISU
Número de modelo: 8973815161 8-97381516-1
Cantidad de orden mínima: 1pcs
Precio: usd1-100/pcs
Detalles de empaquetado: Paquete neutral o como solicitud de los clientes
Tiempo de entrega: 5-8 días del trabajo
Condiciones de pago: T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente: 500PCS/MONTH
Modelo del vehículo:: NKNPTF Cantidades del paquete:: 1pcs
Peso neto:: 2.4kg Código de H/S:: 848340200
Fig.No. - Ningún dominante:: 014-112
Alta luz:

Engranaje ocioso 8973815161

,

Engranaje de la marcha lenta de NKNPTF

,

Engranaje ocioso de ISUZU NKR

8-97381516-1 engranaje ocioso 8973815161 conveniente para ISUZU NKR NPR 4JJ1

 

Detalles rápidos:

Referencia. Número de parte: 8973815161
Referencia. Número de parte: 8-97381516-1
Nombre de parte: ENGRANAJE; MARCHA LENTA
Modelo: Para ISUZU NKR NPR
Modelo del motor: 4JJ1

 

Descripción:

 

1, modelo del vehículo: NKNPTF

2, cantidades del paquete: 1PCS

3, peso neto: 2.4KG

4, código de H/S: 848340200

5, Fig.No. - Ningún dominante: 014-112

 

Plazo de expedición: 15-20 días después del depósito

Paquete: 1, caja neutral, 2, caja de color, 3, paquete de la marca del cliente

UOM: PC

MOQ: Se acepta la pequeña cantidad, pero ofrecemos descuento de cantidad.

Garantía: 3 meses

 

Esté desocupado el engranaje 8973815161 para la válvula de freno de ISUZU NKR 0

Esté desocupado el engranaje 8973815161 para la válvula de freno de ISUZU NKR 1

Bomba de agua

En el bloque de cilindro de un motor de coche, hay canales de agua múltiples para la circulación del agua de enfriamiento. Están conectados con el radiador (conocido comúnmente como el tanque de agua) colocado en el frente del coche a través de los tubos de agua para formar un sistema grande de la circulación del agua. Hay una bomba de agua, conducida por la correa de ventilador, para bombear hacia fuera la agua caliente en el canal del bloque de motor, y la bomba en la agua fría. Hay también un termóstato al lado de la bomba de agua. Cuando el coche apenas se enciende (coche frío), no se gira. Circula solamente en el motor (conocido comúnmente como el pequeño ciclo). Cuando la temperatura del motor alcanza 95 grados o más, se gira. La agua caliente en el motor se bombea en el tanque de agua, y el viento frío puede llevarse el calor.

 

BOSKET Industrial Ltd. proporciona profesionalmente las bombas de agua para los diversos camiones japoneses por ejemplo

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